"Schienenpakt" soll Bahn attraktiver machen - Pünktlicher und schneller

Reuters

Berlin (Reuters) - Bahnfahren in Deutschland soll bis 2030 deutlich pünktlicher, schneller und auch in abgelegenen Gebieten attraktiver werden.

"Schienenpakt" soll Bahn attraktiver machen - Pünktlicher und schneller

Branchen-Verbände, Gewerkschaften und Bundesregierung beschlossen am Dienstag in Berlin dafür einen sogenannten Schienenpakt. "Die Schiene kann mit diesem Pakt der Verkehrsträger Nummer eins werden", sagte Verkehrsminister Andreas Scheuer. Treiber für die Bahnen sei der Klimaschutz und die Digitalisierung, Kernstück des Vorhabens ist der "Deutschlandtakt": Unter dem Motto "Öfter, Schneller, Überall" sollen die Bahn-Hauptachsen alle halbe Stunde befahren werden. Jeweils zur vollen und halben Stunde wird demnach ein Umstieg unmittelbar auf Regionalzüge möglich sein. Ein erster Schritt soll Ende des Jahres mit der halbstündlichen Verbindung zwischen den größten deutschen Städten Berlin und Hamburg umgesetzt werden.

"Mit diesem System-Umstieg lösen wir eine kleine Revolution aus", sagte Scheuer. Bereits seit längerem ist es Regierungsziel, die Passagierzahlen im Fernverkehr bis 2030 zu verdoppeln und den Anteil der Schiene am Gütertransport von derzeit 19 auf 25 Prozent zu erhöhen.

Im Klimapaket hatte die Regierung der Deutschen Bahn schon Milliarden-Hilfen zugesagt. In der Corona-Krise sollen nochmal rund fünf Milliarden Euro als Kapitalspritze an den Staatskonzern fließen. In das Schienennetz sollen bis 2030 fast 90 Milliarden Euro investiert werden. In den Pakt sind auch die Wettbewerber der Deutschen Bahn eingebunden werden.

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