Aktie • Automobilproduktion
Daimler Truck Kennzahlen
- WKN
- DTR0CK
- ISIN
- DE000DTR0CK8
- Land
- Deutschland 🇩🇪
- Ticker
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•
40,890 EUR
+0,370 EUR+0,91 %
Geld
40,880 EUR
(636 Stk.)
Brief
40,900 EUR
(504 Stk.)
Fundamentale Kennzahlen
| Gewinn | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gewinn pro Aktie in EUR | 5,95 | 5,21 | 4,65 | 4,62 | 3,24 | 2,85 | -0,17 | 2,10 | 2,20 | – | – | – | – |
KGV | 6,88 | 7,87 | 8,81 | 7,36 | 8,93 | 11,33 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – | – | – |
Gewinnwachstum (%) | +19,64 | +10,97 | +1,19 | +42,59 | +13,68 | – | – | -4,55 | – | – | – | – | – |
PEG | -5,72 | +0,55 | +0,73 | +11,63 | +0,21 | +0,83 | – | – | – | – | – | – | – |
| Dividende | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dividende in EUR | 2,72 | 2,29 | 2,03 | 1,90 | 1,30 | 0,00 | – | – | – | – | – | – | – |
Dividendenrendite (%) | 6,63 | 5,58 | 4,95 | 5,58 | 4,49 | 0,00 | – | – | – | – | – | – | – |
| Cashflow | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cashflow je Aktie in EUR | – | – | – | 0,48 | -0,64 | 2,55 | 5,07 | – | – | – | – | – | – |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 5,91 | 6,69 | 8,09 | 72,09 | -45,55 | 12,65 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – | – | – |
| Umsatz | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Umsatz in EUR | – | – | – | 55,89 Mrd. | 50,95 Mrd. | 39,76 Mrd. | 36,01 Mrd. | 46,24 Mrd. | 43,70 Mrd. | – | – | – | – |
Umsatzwachstum (%) | – | – | – | +9,71 | +28,12 | +10,42 | -22,12 | +5,82 | – | – | – | – | – |
Umsatz je Mitarbeiter in EUR | – | – | – | 535.262,79 | 509.450,00 | 397.640,00 | 366.432,64 | 467.012,05 | 447.778,02 | – | – | – | – |
| Buchwert | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Buchwert je Aktie in EUR | – | – | – | 26,83 | 24,37 | 19,34 | 9,99 | 11,97 | 10,85 | – | – | – | – |
Kurs-Buch-Verhältnis (KBV) | – | – | – | 1,27 | 1,19 | 1,67 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – | – | – |
| Bilanz | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bilanzsumme in EUR | – | – | – | 71,21 Mrd. | 63,97 Mrd. | 54,80 Mrd. | 49,99 Mrd. | 55,37 Mrd. | 49,97 Mrd. | – | – | – | – |
Eigenkapitalquote (%) | – | – | – | +32,08 | +33,08 | +30,89 | +18,39 | +19,58 | +19,48 | – | – | – | – |
Verschuldungsgrad (%) | – | – | – | +211,72 | +202,31 | +223,76 | +443,89 | +410,81 | +413,22 | – | – | – | – |
dyn. Verschuldungsgrad (%) | – | – | – | +12.530,31 | -8.185,28 | +1.803,52 | +978,37 | +3.506,14 | +4.593,04 | – | – | – | – |
Bilanzierungsmethode | – | – | – | IFRS | IFRS | IFRS | IFRS | IFRS | IFRS | – | – | – | – |
Geschäftsjahresende | – | – | – | – | – | – | – |
| Marktkapitalisierung | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marktkapitalisierung in EUR | – | – | 32,95 Mrd. | 27,40 Mrd. | 23,82 Mrd. | 26,57 Mrd. | – | – | – | – | – | – | – |
Marktkapitalisierung/Umsatz | – | – | – | 0,49 | 0,47 | 0,67 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – | – | – |
Marktkapitalisierung/Mitarbeiter in EUR | – | – | – | 262.371,09 | 238.203,42 | 265.731,16 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – | – | – |
Marktkapitalisierung/EBITDA | – | – | – | 4,30 | 4,98 | 6,09 | – | – | – | – | – | – | – |
| Rentabilität (%) | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cashflow-Marge | – | – | – | +0,69 | -1,03 | +5,28 | +11,58 | +2,75 | +2,00 | – | – | – | – |
EBIT-Marge | – | – | – | +9,37 | +7,20 | +8,06 | +1,02 | +5,85 | +6,03 | – | – | – | – |
EBITDA-Marge | – | – | – | +11,40 | +9,40 | +10,97 | +4,73 | +8,71 | +8,68 | – | – | – | – |
Eigenkapitalrendite | – | – | – | +16,52 | +12,59 | +13,87 | -1,56 | +15,97 | +18,57 | – | – | – | – |
Gesamtkapitalrendite | – | – | – | +5,56 | +4,46 | +4,48 | -0,00 | +3,49 | +4,02 | – | – | – | – |
Cashflow / ROI | 0,00 | 0,00 | 0,00 | +0,54 | -0,82 | +3,83 | +8,34 | +2,29 | +1,75 | – | – | – | – |
Steuerquote | – | – | – | +24,94 | +18,67 | +28,13 | +162,02 | +33,46 | +28,37 | – | – | – | – |
Die geschätzten Kennzahlen werden von FactSet bereitgestellt: Copyright © 2024 FactSet Research Systems Inc. All rights reserved.
Technische Kennzahlen zu Daimler Truck
| Risiko- und Trendkennzahlen | |
|---|---|
Gl. Durchschn. - 20T | 43,25 EUR |
Gl. Durchschn. - 30T | 44,35 EUR |
Gl. Durchschn. - 100T | 38,80 EUR |
Gl. Durchschn. - 200T | 35,27 EUR |
RSL - 30T | 0,91 |
RSL - 250T | 1,18 |
Vola - 30T | 28,56 |
Vola - 250T | 27,61 |
Momentum - 30T | 0,87 |
Momentum - 250T | 1,42 |
| Benchmark-Vergleich | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Beta 30T | Beta 250T | Korrelation 30T | Korrelation 250T | Outperformance 1W | Outperformance 1M | Outperformance 1J |
| 0,93 | 1,01 | 0,44 | 0,44 | -6,76 % | -14,52 % | +25,61 % | |
| 0,82 | 0,89 | 0,24 | 0,24 | -6,63 % | -16,36 % | +24,86 % | |
| 0,98 | 1,03 | 0,45 | 0,45 | -6,83 % | -15,60 % | +25,97 % | |
| 0,96 | 1,01 | 0,45 | 0,45 | -7,01 % | -15,54 % | +22,73 % | |
| 0,96 | 0,91 | 0,42 | 0,42 | -6,63 % | -14,00 % | +22,32 % | |
| Performance- und Kurs-Kennzahlen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Zeitraum | Performance | Hoch | Abstand | Tief | Abstand |
| 1 Woche | -4,23 % | 42,58 EUR | -4,13 % | 39,44 EUR | +3,55 % |
| 1 Monat | -14,13 % | 47,13 EUR | -15,26 % | 39,44 EUR | +3,55 % |
| 6 Monate | +42,83 % | 47,64 EUR | -16,51 % | 27,99 EUR | +31,55 % |
| 1 Jahr | +38,20 % | 47,64 EUR | -16,51 % | 27,57 EUR | +32,58 % |
| 3 Jahre | – | – | – | – | – |
| 5 Jahre | – | – | – | – | – |
| 7 Jahre | – | – | – | – | – |
| 10 Jahre | – | – | – | – | – |