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  • 112,850 EUR
  • -5,45
  • -4,61%
WKN
766400Deutschland
ISIN
DE0007664005
Symbol
VOW
Sektor
Kraftfahrzeugindustrie
Handelsplatz geschlossen:Brief 113,200(180) Kaufen Eröffnung122,00Hoch / Tief (gestern) 122,00 / 111,25 Gehandelte Aktien (gestern)10.292 Stk.
Handelsplatz geschlossen:Geld 112,500(160 Stk.) Verkaufen Vortag118,30Hoch / Tief (1 Jahr)254,42 / 95,03Performance 1 Monat / 1 Jahr -9,92% / -43,41%
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Kurse

Alle Kurse zu Volkswagen ST

KursquelleAkt. Kurs+/-in %DatumZeitGeld / Brief
Xetra Handelsplatz geschlossen: 111,70 EUR -7,15 -6,01% n.a. / n.a.
Stuttgart Handelsplatz geschlossen: 112,44 EUR -5,51 -4,67% Handelsplatz geschlossen: 112,480 / 113,110
Lang & Schwarz Handelsplatz geschlossen: 112,93 EUR -5,92 -4,98% 112,588 / 113,288
Tradegate Handelsplatz geschlossen: 112,85 EUR -5,45 -4,61% 112,500 / 113,200
Frankfurt Handelsplatz geschlossen: 112,29 EUR -6,75 -5,67% 112,118 / 112,471
Hamburg Handelsplatz geschlossen: 112,95 EUR -7,25 -6,03% n.a. / n.a.
Berlin Handelsplatz geschlossen: 114,65 EUR -4,76 -3,98% n.a. / n.a.
Düsseldorf Handelsplatz geschlossen: 115,00 EUR -0,61 -0,52% n.a. / n.a.
Hannover Handelsplatz geschlossen: 120,05 EUR +4,43 +3,83% n.a. / n.a.
München Handelsplatz geschlossen: 114,10 EUR -5,08 -4,26% n.a. / n.a.
Euronext Amsterdam Handelsplatz geschlossen: 112,25 EUR -7,41 -6,19% 111,430 / 114,500
FINRA other OTC Issues Handelsplatz geschlossen: 124,75 USD -7,25 -5,49% n.a. / n.a.
SIX Swiss Exchange Handelsplatz geschlossen: 125,00 CHF -3,40 -2,64% 122,000 / 126,000
Baader Bank Handelsplatz geschlossen: 112,29 EUR -6,22 -5,24% 111,529 / 113,051
zur Übersicht Handelsplätze

Aktuelle wikifolio Trades zu Volkswagen ST

Mehr Informationen: Auf wikifolio.com beobachten Sie aktiv betreute Handelsstrategien von Tradern. Eine solche Handelsstrategie heißt wikifolio. In einem wikifolio sehen Sie das aktuelle Portfolio sowie jeden Trade und können jeden Schritt des Traders live und ohne Verzögerung mitverfolgen.

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OrderAnzahlwikifolioPerf. 1M
Verkauf6 Stk.Aktien-Werte-Weltweit -12,94%
Verkauf25 Stk.IR DAX-Werte -14,39%
Verkauf350 Stk.DW World -17,44%
Kauf25 Stk.Orlandia -4,27%
Verkauf14 Stk.UmbertoBailoni_ValueLong... -14,53%
Trend Indikator
KäufeVerkäufe
1T42%
42.86%57.14%
57%
1W67%
67.65%32.35%
32%
1M63%
63.96%36.04%
36%
3M57%
57.19%42.81%
42%
weitere Informationen zu wikifolio

Für die Inhalte ist wikifolio.com verantwortlich. Es wird ausdrücklich auf die Risikofaktoren in den prospektrechtlichen Dokumenten der Lang & Schwarz Aktiengesellschaft (Endgültige Bedingungen, Basisprospekt nebst Nachträgen bzw. den Vereinfachten Prospekten) auf wikifolio.com, www.ls-tc.de und www.ls-d.ch hingewiesen.

Kennzahlen

Fundamentale und technische Kennzahlen zu Volkswagen ST

Markt Mehr Informationen: Marktkapitalisierung:
Die Marktkapitalisierung gibt den aktuellen Börsenwert eines Unternehmens an und berechnet sich aus der Gesamtzahl der Aktien multipliziert mit dem aktuellen Kurs.

Streubesitz:
Der Streubesitz ist die Menge an Aktien, die nicht in fester Hand sind und am Markt gehandelt werden.
Marktkapitalisierung52.767,03 Mio EURAnzahl Aktien475.731.000 Stk.Streubesitz12,27%
Fundamental Mehr Informationen: Ergebnis je Aktie:
Diese Kennzahl steht für den Gewinn pro Aktie nach Steuern.

Dividende je Aktie:
Anteil des Bilanzgewinns je Aktie, der an die Aktionäre ausgeschüttet wird.

Dividendenrendite:
Die Dividendenrendite setzt die vom Unternehmen gezahlte Dividende mit dem Kurs der Aktien ins Verhältnis.

KGV:
Beim "Kurs-Gewinn-Verhältnis" wird der Kurs je Aktie in Bezug zum Gewinn je Aktie gesetzt.

KCV:
Das "Kurs-Cash-Flow-Verhältnis" ist der Quotient aus Cash-Flow je Aktie und dem Aktienkurs.

PEG:
Die Kennzahl Price-Earning to Growth-Ratio (PEG) setzt das KGV eines Geschäftsjahres in Relation zum erwarteten Gewinnwachstum im kommenden Geschäftsjahr.
2017e 2016e 2015e 2014
Ergebnis je Aktie (in EUR) 20,34 16,00 13,70 20,84
Dividende je Aktie (in EUR) 3,25 1,93 1,53 4,80
Dividendenrendite (in %) 2,73 1,62 1,07 2,66
KGV 5,84 7,42 10,38 8,64
KCV 2,38 2,21 3,18 7,94
PEG 0,14 0,27 0,61 -0,25
weitere fundamentale Kennzahlen
Technisch Mehr Informationen: Volatilität:
Die Volatilität beschreibt die Schwankungen eines Kursverlaufs. Sie gibt an, in welcher Bandbreite um einen gewissen Trend sich der tatsächliche Kurs in der Vergangenheit bewegt hat. Je höher die Volatilität, umso risikoreicher gilt eine Aktie.

Momentum:
Das Momentum ist eine Kennzahl zur Beurteilung des Trends des Aktienkursverlaufs. Es wird berechnet aus dem aktuellen Kurs dividiert durch den Kurs vor n Tagen.

RSL- Levy:
Die Relative Stärke (RSL) besagt, daß sich Kurse, die sich in der Vergangenheit positiv entwickelt haben, auch in der Zukunft positiv entwickeln werden. Ein Wert größer 1 sagt, dass die aktuelle Performance besser ist als in der Vergangenheit.

Gleitende Durchschnitte:
Gleitende Durchschnitte werden als arithmetisches Mittel aus einer bestimmten Anzahl von Kursen der Vergangenheit berechnet.
Vola 30T (in %)46,20Momentum 250T0,53Gl. Durchschnitt 38T125,59
Vola 250T (in %)46,58RSL (Levy) 30T0,88Gl. Durchschnitt 100T126,07
Momentum 30T0,79RSL (Levy) 250T0,63Gl. Durchschnitt 200T162,91
weitere technische Kennzahlen
Unternehmensdaten

Stammdaten zu Volkswagen ST

WKN
766400
ISIN
DE0007664005
Symbol
VOW
Land
Deutschland
Branche
Automobilprodukt...
Sektor
Kraftfahrzeugind...
Typ
Inhaber Stammaktie
Nennwert
ohne Nennwert
Unternehmen
VOLKSWAGEN AG

Firmenprofil zu Volkswagen ST

Die Volkswagen AG ist der größte Automobilhersteller in Europa und einer der führenden weltweit. Volkswagen konzentriert seine Tätigkeit auf das Automobilgeschäft und bietet entlang der gesamten Wertschöpfungskette einschließlich der Segmente Finanzdienstleistungen und Finanzierung ein breites und vollständiges Dienstleistungsspektrum an. Der Konzern ist in die Bereiche Automobile und Finanzdienstleistungen strukturiert. Es gehören die Marken Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN zum Portfolio. Dabei hat jede Marke ihren eigenen Charakter und operiert selbständig am Markt. Das Angebot reicht von verbrauchsarmen Kleinwagen wie dem VW Up! bis zu Luxusautos. Im Bereich Nutzfahrzeuge reicht die Produktpalette von Pick-ups bis zu Bussen und Schwertransportern. In weiteren Segmenten produziert Volkswagen Großdieselmotoren, Turbolader, Turbomaschinen und Kompressoren sowie chemische Reaktoren. Auch Spezialgetriebe für Fahrzeuge und Windräder sowie Gleitlager und Kupplungen gehören zum Sortiment.Für das Operative Ergebnis des Konzerns rechnet Volkswagen im Jahr 2015 angesichts des herausfordernden wirtschaftlichen Umfelds mit einer operativen Rendite zwischen 5,5 und 6,5 Prozent. Im Bereich Pkw erwartet Volkswagen die operative Rendite in einer Spanne von 6,0 bis 7,0 Prozent, und im Bereich Nutzfahrzeuge/Power Engineering wird sie sich voraussichtlich zwischen 2,0 und 4,0 Prozent bewegen. Für den Konzernbereich Finanzdienstleistungen geht der Konzern von einem Operativen Ergebnis auf dem Niveau des Vorjahres aus.Update 29.04.2015: Für das Operative Ergebnis des Konzerns rechnet Volkswagen im Jahr 2015 angesichts des herausfordernden wirtschaftlichen Umfelds mit einer operativen Rendite zwischen 5,5 und 6,5 Prozent. Im Bereich Pkw erwartet Volkswagen die operative Rendite in einer Spanne von 6,0 bis 7,0 Prozent, und im Bereich Nutzfahrzeuge/Power Engineering wird sie sich voraussichtlich zwischen 2,0 und 4,0 Prozent bewegen. Für den Konzernbereich Finanzdienstleistungen geht der Konzern von einem Operativen Ergebnis auf dem Niveau des Vorjahres aus.Update 29.07.2015: Im Geschäftsfeld Commercial Vehicles erwartet das Unternehmen aufgrund der Marktsituation in Brasilien für das Jahr 2015 einen Absatz deutlich unter Vorjahresniveau, der Umsatz wird den Vorjahreswert nicht ganz erreichen. Das Operative Ergebnis wird vor allem aufgrund der Aufwendungen für das Restrukturierungsprogramm bei MAN Truck & Bus negativ ausfallen. Entsprechend wird das Geschäftsfeld Commercial Vehicles eine negative Operative Rendite ausweisen. Für das Geschäftsfeld Power Engineering erwartet der Vorstand im Geschäftsjahr 2015 den Auftragseingang leicht unter dem Vorjahreswert, der durch einen Großauftrag geprägt war. Der Umsatz sollte in etwa auf dem Vorjahresniveau liegen. Das Operative Ergebnis und die Operative Rendite werden sich leicht verbessern. In den aktuell stagnierenden Märkten bleibt der anhaltend hohe Wettbewerbsdruck auch 2015 eine Belastung. Daher geht das Management von einer Operativen Rendite im höheren einstelligen Bereich aus. Für die MAN Gruppe resultiert hieraus ein Umsatz leicht unter dem Vorjahresniveau. Das Operative Ergebnis wird vor allem durch die Restrukturierungsaufwendungen stark belastet. Die Operative Rendite wird sich gegenüber dem Vorjahr mehr als halbieren.Update 28.10.2015: Der Volkswagen Konzern erwartet, dass die Auslieferungen an Kunden in einem weiterhin herausfordernden Marktumfeld im Jahr 2015 auf dem Niveau des Vorjahres liegen werden. In Abhängigkeit von den konjunkturellen Rahmenbedingungen wird damit gerechnet, dass die Umsatzerlöse des Volkswagen Konzerns und seiner Bereiche im Jahr 2015 gegenüber dem Vorjahreswert um bis zu 4 Prozent steigen werden. Im Bereich Nutzfahrzeuge/Power Engineering wird jedoch die wirtschaftliche Entwicklung in Lateinamerika und in Osteuropa kontinuierlich zu beobachten sein. Aufgrund von Belastungen im Zusammenhang mit den Unregelmäßigkeiten bei der verwendeten Software für bestimmte Dieselmotoren rechnen wir damit, dass das Operative Ergebnis des Konzerns und des Bereichs Pkw im Jahr 2015 deutlich unter dem Vorjahr liegen wird. Vor Sondereinflüssen erwarten wir für das Operative Ergebnis des Konzerns eine operative Rendite zwischen 5,5 und 6,5 %; im Bereich Pkw zwischen 6,0 und 7,0 %.

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