Hyundai Motor (ADR)
- WKN
- 885166
- ISIN
- USY384721251
- Land
- Südkorea 🇰🇷
- Ticker
- HYMTF • HYU
- WKN
- 885166
- Land
- Südkorea 🇰🇷
- ISIN
- USY384721251
- Ticker
- HYMTF • HYU
Unternehmensdaten
Firmenprofil zu Hyundai Motor (ADR)
Hyundai Motor Co. Ltd. ist ein Unternehmen mit Sitz in Seoul, Südkorea, das primär im Bereich Kraftfahrzeuge und Fahrzeugteile tätig ist. Das Unternehmen wurde im Jahr 1967 gegründet und beschäftigte zum Ende des letzten Geschäftsjahres 73502 Mitarbeiter. Den Vorsitz in der Geschäftsführung hat Jae Hoon Chang. Die größten Anteilseigner sind Hyundai Mobis Co., Ltd., National Pension Service of Korea und Mong-Koo Chung. Der Umsatz des Unternehmens betrug zum Ende des letzten Geschäftsjahres 162663.58 Mrd. KRW mit einem Gewinn von 11961.72 Mrd. KRW. Der Umsatz hat sich gegenüber dem vorherigen Geschäftsjahr um 14.1% vergrößert. Die derzeitige Marktkapitalisierung beträgt 62565.50 Mrd. KRW. Die Angaben zum Geschäftsjahresende beziehen sich auf den 31.12.2023. Die Sektorklassifizierung des Unternehmens basiert auf dem FactSet eigenen RBICS Sektorsystem.
Unternehmenstermine
Stammdaten zu Hyundai Motor (ADR)
- WKN
- 885166
- ISIN
- USY384721251
- Anlagethemen
- E-Mobilität, Wasserstoff
- Home-Symbol
- HYMTF
- Symbol
- HYU
- Branche
- Automobilproduktion
- Sektor
- Kraftfahrzeugindustrie
- Unternehmen
- HYUNDAI MOTOR CO. LTD.
- Land
- Südkorea
Marktdaten
- Marktkapitalisierung
- 22,61 Mrd. EUR
- Anzahl Aktien
- 204,76 Mio. Stk.
- Streubesitz
- 99,78 %
Alle Aktien des Unternehmens HYUNDAI MOTOR CO. LTD.
| Name | Anzahl Aktien | Marktkapitalisierung | akt. Kurs | Performance | rel. Perf. |
|---|---|---|---|---|---|
Hyundai WKN 885647 · ISIN KR7005380001 | 204,76 Mio. | 16,78 Mrd. EUR | 89,00 USD | -31,00 USD | -25,83 % |
Hyundai Motor (ADR) WKN 885166 · ISIN USY384721251 (diese Aktie) | 23,34 Mio. | 1,11 Mrd. EUR | 53,50 USD | -1,00 USD | -1,83 % |
Vorstand
Aufsichtsrat
Anteilseigner
Kontakt
http://www.hyundai-motor.comBilanz von HYUNDAI MOTOR CO. LTD.
| Einstellungen | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bilanzierung | |||||||||
| Bilanzierungsmethode | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Geschäftsjahresende | |||||||||
| Bilanzwährung | KRW | KRW | KRW | KRW | KRW | KRW | KRW | KRW | KRW |
| Bilanz Aktiva | |||||||||
| Umlaufvermögen | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Anlagevermögen | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Sonstige Aktiva | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Rechnungsabgrenzungsposten | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Bilanzsumme | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Bilanz Passiva | |||||||||
| Grundkapital | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Eigenkapital | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Rückstellungen | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Verbindlichkeiten | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Sonstigen Passiva | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Rechnungsabgrenzungsposten | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Bilanzsumme | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Gewinn & Verlust von HYUNDAI MOTOR CO. LTD.
| Einstellungen | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GuV in KRW | |||||||||
| Umsatz | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Zinsertrag | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Verwaltungsaufwand | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Forschungs- und Entwicklungskosten | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Abschreibungen | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ergebnis | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Außerordentliches Ergebnis | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Steuern | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Jahresüberschuss | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ausschüttung | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| EBIT | 8,81 Mrd. | 5,53 Mrd. | 3,98 Mrd. | 1,17 Mrd. | 2,04 Mrd. | 1,03 Mrd. | 2,28 Mrd. | 3,28 Mrd. | 3,80 Mrd. |
| EBITDA | 11,78 Mrd. | 8,55 Mrd. | 6,71 Mrd. | 3,68 Mrd. | 4,33 Mrd. | 3,28 Mrd. | 4,39 Mrd. | 5,29 Mrd. | 5,47 Mrd. |
| Cashflow | – | – | – | – | – | – | – | – | – |