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Aktie • Luft- und Raumfahrtindustrie

MTU Aero Engines Kennzahlen

WKN
ISIN
Land
Deutschland 🇩🇪
Ticker
WKN
Land
Deutschland 🇩🇪
ISIN
Ticker
•
368,80 EUR
+0,50 EUR+0,14 %
Geld
368,00 EUR
(100 Stk.)
Brief
369,60 EUR
(100 Stk.)
Tagesvolumen
3.285 Stk.
Tagesspanne
364,50  –  370,00 EUR
52W-Spanne
239,10  –  399,50 EUR
Marktkapitalisierung
19,86 Mrd. EUR
Dividendenrendite
0,81 %
KGV
21,75
Gewinn pro Aktie
17,38 EUR
theScreener Rating
Nachhaltigkeits-Score
66 %
Anlagethema RüstungsindustrieMerkmal Als Sparplan verfügbar

Fundamentale Kennzahlen

Gewinn2027e2026e2025e2024202320222021202020192018201720162015
Gewinn pro Aktie in EUR
19,9917,8717,3811,77-1,906,214,172,639,238,677,356,094,26
KGV
18,9121,1621,7527,36–32,5643,0281,1427,5818,2720,3318,0321,15
Gewinnwachstum (%)
+10,98+5,60+48,68––+48,92+58,56-71,51+6,46+17,96+20,69+42,96+10,94
PEG
+1,37+1,78+7,79+0,57–-0,25+0,88+1,39-0,39+2,83+1,13+0,87+0,49
Dividende2027e2026e2025e2024202320222021202020192018201720162015
Dividende in EUR
6,474,323,072,202,003,202,101,250,042,852,301,901,70
Dividendenrendite (%)
1,711,140,810,681,021,581,170,590,021,801,541,731,89
Cashflow2027e2026e2025e2024202320222021202020192018201720162015
Cashflow je Aktie in EUR
–––13,2814,4513,6410,637,2715,6611,449,286,885,70
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
16,4820,8424,4924,8513,4915,3017,4230,4216,9714,8117,1716,5415,54
Umsatz2027e2026e2025e2024202320222021202020192018201720162015
Umsatz in EUR
–––7,41 Mrd.5,36 Mrd.5,33 Mrd.4,19 Mrd.3,98 Mrd.4,63 Mrd.4,57 Mrd.5,04 Mrd.4,73 Mrd.4,44 Mrd.
Umsatzwachstum (%)
–––+38,19+0,62+27,27+5,31-14,07+1,34-9,32+6,41+6,71+13,32
Umsatz je Mitarbeiter in EUR
–––574.852,62440.673,79472.811,14398.553,48385.629,79434.183,86469.335,11569.330,77565.571,22532.193,42
Buchwert2027e2026e2025e2024202320222021202020192018201720162015
Buchwert je Aktie in EUR
–––––––––––––
Kurs-Buch-Verhältnis (KBV)
–––5,153,673,563,574,455,763,953,943,763,54
Bilanz2027e2026e2025e2024202320222021202020192018201720162015
Bilanzsumme in EUR
–––12,96 Mrd.10,66 Mrd.9,63 Mrd.8,70 Mrd.8,53 Mrd.8,17 Mrd.7,19 Mrd.6,30 Mrd.6,14 Mrd.5,47 Mrd.
Eigenkapitalquote (%)
–––+27,08+28,17+33,02+32,64+31,86+30,67+30,86+32,16+24,45+23,79
Verschuldungsgrad (%)
–––+269,24+254,98+202,83+206,41+213,91+226,06+224,02+210,97+308,93+320,36
dyn. Verschuldungsgrad (%)
–––+1.323,95+985,46+885,71+1.033,51+1.505,70+681,40+835,58+885,89+1.295,00+1.406,45
Bilanzierungsmethode
–––IFRSIFRSIFRSIFRSIFRSIFRSIFRSIFRSIFRSIFRS
Geschäftsjahresende
–––
Marktkapitalisierung2027e2026e2025e2024202320222021202020192018201720162015
Marktkapitalisierung in EUR
––20,34 Mrd.17,32 Mrd.10,50 Mrd.10,79 Mrd.9,57 Mrd.11,33 Mrd.13,52 Mrd.8,24 Mrd.7,77 Mrd.5,71 Mrd.4,69 Mrd.
Marktkapitalisierung/Umsatz
–––2,341,962,022,292,852,921,801,541,211,06
Marktkapitalisierung/Mitarbeiter in EUR
–––1,34 Mio.862.506,59957.275,23910.929,831,10 Mio.1,27 Mio.846.449,49878.227,45682.313,58562.179,03
Marktkapitalisierung/EBITDA
–––15,23-1.499,5315,9917,9929,5816,6211,4611,459,819,95
Rentabilität (%)2027e2026e2025e2024202320222021202020192018201720162015
Cashflow-Marge
–––+9,63+14,49+13,66+13,54+9,71+17,97+13,02+9,58+7,56+6,68
EBIT-Marge
–––+10,88-5,39+8,03+6,38+3,77+13,11+12,42+9,57+8,55+6,84
EBITDA-Marge
–––+15,34-0,13+12,66+12,70+9,63+17,57+15,74+13,47+12,30+10,62
Eigenkapitalrendite
–––+18,03-3,40+10,41+7,82+5,12+19,07+20,15+18,67+20,80+16,73
Gesamtkapitalrendite
–––+5,38-0,54+3,77+2,94+1,95+6,17+6,38+6,24+5,39+4,24
Cashflow / ROI
0,000,000,00+5,51+7,29+7,56+6,52+4,53+10,17+8,27+7,66+5,83+5,42
Steuerquote
–––+32,44+35,53+32,26+35,90+38,10+30,38+27,33+28,23+26,61+35,38
Die geschätzten Kennzahlen werden von FactSet bereitgestellt: Copyright © 2025 FactSet Research Systems Inc. All rights reserved.

Technische Kennzahlen zu MTU Aero Engines

Risiko- und TrendkennzahlenEinstellungen
Gl. Durchschn. - 20T
379,40 EUR
Gl. Durchschn. - 30T
381,46 EUR
Gl. Durchschn. - 100T
376,59 EUR
Gl. Durchschn. - 200T
351,31 EUR
RSL - 30T
0,97
RSL - 250T
1,07
Vola - 30T
30,07
Vola - 250T
32,54
Momentum - 30T
1,01
Momentum - 250T
1,17
Benchmark-VergleichEinstellungen
NameBeta 30TBeta 250TKorrelation 30TKorrelation 250TOutperformance 1WOutperformance 1MOutperformance 1J
DAX (Kursindex)
ATX
CDAX
DAX
EURO STOXX 50
0,971,140,350,35-2,20 %-6,50 %+1,65 %
Performance- und Kurs-Kennzahlen
ZeitraumPerformanceHochAbstandTiefAbstand
1 Woche-3,08 %383,70 EUR
-4,04 %366,40 EUR
+0,65 %
1 Monat-6,14 %399,50 EUR
-8,32 %360,50 EUR
+2,25 %
6 Monate+15,89 %399,50 EUR
-8,32 %307,00 EUR
+16,76 %
1 Jahr+20,67 %399,50 EUR
-8,32 %239,10 EUR
+35,17 %
3 Jahre+100,11 %399,50 EUR
-8,32 %158,20 EUR
+57,10 %
5 Jahre+128,97 %399,50 EUR
-8,32 %149,50 EUR
+59,46 %
7 Jahre+102,25 %399,50 EUR
-8,32 %97,78 EUR
+73,49 %
10 Jahre+333,78 %399,50 EUR
-8,32 %73,50 EUR
+80,07 %

TheScreener-Ratings zu MTU Aero Engines

Fundamentalanalyse
Revidierte GewinnprognosePositive Analystenhaltung seit 24.10.2025
Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 24.10.2025 bei einem Kurs von 389,10 EUR eingesetzt.
BewertungLeicht überbewertet, gemäss theScreener
Auf Basis des Wachstumspotentials und eigener Kriterien, erscheint uns der Aktienkurs aktuell leicht erhöht.
Mittelfristiger Markttrend0,10Neutrale Tendenz, zuvor jedoch (seit dem 24.10.2025) positiv
Die Aktie wird in der Nähe ihres dividendenbereinigten 40-Tage Durchschnitts gehandelt (in einer Bandbreite von +1,75% bis -1,75%). Zuvor unterlag der Wert einem positiven Trend (seit dem 24.10.2025).
Rel. 4 Wochen Performance-5,73 %⚠ Unter Druck (vs. STOXX600)
Dividendenbereinigt liegt die Aktie über vier Wochen betrachtet -5,73% hinter dem STOXX600 zurück.
KGV17,54Erwartetes KGV für 2027
Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2027.
G/PE0,84+6,73% Aufschlag relativ zur Wachstumserwartung
Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" unter 0,9, so beinhaltet der Kurs bereits einen Aufschlag gegenüber dem normalen Preis für das Wachstumspotential. Hier: +6,73% Aufschlag.
Dividenden-Rendite+1,05 %Dividende durch Gewinn gut gedeckt
Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich +18,38% des Gewinns verwendet werden.
Langfristiges Wachstum+13,75 %Wachstum heute bis 2027 p.a.
Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027.
Marktkapitalisierung in Mrd. USD23,50Grosser Marktwert
Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist MTU Aero Engines ein hoch kapitalisierter Titel.
Anzahl der Analysen18Starkes Analysteninteresse
In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 18 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Chance (Gesamt)2/4
Zwei Sterne seit dem 28.10.2025.
Risikoanalyse
Bear Market Faktor
Defensiver Charakter bei sinkendem Index
Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich -0,05% abzuschwächen.
Bad News Faktor
Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen
Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich +2,45%.
Beta1,26 %Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600
Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von +1,26% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage56,01 %Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600
+56,01% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
Risiko (Gesamt)
Niedrig
Niedrig, keine Veränderung im letzten Jahr.
Diese Informationen basieren auf Auswertungen von theScreener.com.

Nachhaltigkeits-Score der MTU Aero Engines Aktie

Klima: 23 % Perf.Zielwert
Erneuerbare Energie 36,3 %100 %
Treibhausgasemission 1,8-fach< 100 % CO₂
Treibhausgasemission Lieferkette 97,8-fach< 100 % CO₂
Abfallrecycling ––
Gesellschaft: 93 % Perf.Zielwert
Gewerkschaftsbildung 78,5 %80 %
CEO-/Mitarbeitergehalt 41-fach< 30-fach
Mitarbeiter-Fluktuation 4,0 %< 10 %
Diskriminierung erfüllt 4 4 Kriterien
Gender: 82 % Perf.Zielwert
Frauen im Vorstand 35,3 %40 %
Gender Pay Gap 2,0 %< 3 %
Frauen im Management 15,8 %40 %
Gläserne Decke 91,9 %90 %
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  1. Das Unternehmen ist in diesem Bereich nachhaltig.
  2. Das Unternehmen ist in diesem Bereich fast nachhaltig.
  3. Das Unternehmen ist in diesem Bereich mittelmäßig nachhaltig.
  4. Das Unternehmen ist in diesem Bereich nicht nachhaltig.
  5. Keine Daten vorhanden
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