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USA
Chance
2
Symbol
AAWW
Sektor
Transport / Verkehr
Risiko
0
Umrechnung: 67,461 EUR
+15 Min.:Brief 70,250(400) Kaufen
Eröffnung70,32Hoch / Tief (heute) 70,75 / 68,92 Gehandelte Aktien (heute)103.797 Stk.
+15 Min.:Geld 70,170(100 Stk.) Verkaufen Vortag70,07Hoch / Tief (1 Jahr)97,13 / 62,13Performance 1 Monat / 1 Jahr +2,56% / -4,11%
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Kurse

Alle Kurse zu ATLAS AIR WORLDWIDE HLDGS INC.

KursquelleAkt. Kurs+/-in %DatumZeitGeld / Brief
Lang & Schwarz Excha... Realtime: 66,50 EUR +0,50 +0,75% 66,500 / 68,500
Frankfurt +15 Min.: 65,50 EUR -2,00 -2,96% 67,000 / 68,000
Berlin +15 Min.: 67,00 EUR +1,50 +2,29% 66,500 / 67,000
München +15 Min.: 67,50 EUR -0,50 -0,73% 67,000 / 67,500
Gettex Realtime: 67,00 EUR -0,50 -0,74% 67,000 / 68,000
Nasdaq +15 Min.: 70,26 USD +0,19 +0,27% 70,170 / 70,250
Baader Bank Realtime: 67,25 EUR 0,00 0,00% 67,000 / 68,000
Lang & Schwarz Realtime: 66,50 EUR +0,50 +0,75% 66,500 / 68,500
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Diskussionen zu ATLAS AIR WORLDWIDE HOLDINGS INC.

BewertungenBeiträgeThemaLetzter Beitrag
01Atlas Air ( AAWW ) , unterbewertete Luftfahrtaktie
Mehr im Forum zu ATLAS AIR WORLDWIDE HOLDINGS INC.
Die vorstehenden Ausschnitte aus dem Börsenforum enthalten ausschließlich von Forennutzern stammende Inhalte, für die die onvista media GmbH keine Haftung übernimmt. Die Zusammenstellung erfolgt nach statistischen Kriterien und beinhaltet keinerlei eigene Aussage oder Ansicht der onvista media GmbH, siehe auch unseren Disclaimer.
Kennzahlen

Fundamentale und technische Kennzahlen zu ATLAS AIR WORLDWIDE HOLDINGS INC.

Markt Mehr Informationen: Marktkapitalisierung:
Die Marktkapitalisierung gibt den aktuellen Börsenwert eines Unternehmens an und berechnet sich aus der Gesamtzahl der Aktien multipliziert mit dem aktuellen Kurs.

Streubesitz:
Der Streubesitz ist die Menge an Aktien, die nicht in fester Hand sind und am Markt gehandelt werden.
Marktkapitalisierung1.899,58 Mio EURAnzahl Aktien28.190.379 Stk.Streubesitzn.a.
Fundamental Mehr Informationen: Ergebnis je Aktie:
Diese Kennzahl steht für den Gewinn pro Aktie nach Steuern.

Dividende je Aktie:
Anteil des Bilanzgewinns je Aktie, der an die Aktionäre ausgeschüttet wird.

Dividendenrendite:
Die Dividendenrendite setzt die vom Unternehmen gezahlte Dividende mit dem Kurs der Aktien ins Verhältnis.

KGV:
Beim "Kurs-Gewinn-Verhältnis" wird der Kurs je Aktie in Bezug zum Gewinn je Aktie gesetzt.

KCV:
Das "Kurs-Cash-Flow-Verhältnis" ist der Quotient aus Cash-Flow je Aktie und dem Aktienkurs.

PEG:
Die Kennzahl Price-Earning to Growth-Ratio (PEG) setzt das KGV eines Geschäftsjahres in Relation zum erwarteten Gewinnwachstum im kommenden Geschäftsjahr. 		2023e 2022e 2021 2020
Ergebnis je Aktie (in EUR) 13,91 15,47 15,57 13,00
Dividende je Aktie (in EUR) - - 0,00 0,00
Dividendenrendite (in %) - - 0,00 0,00
KGV 4,85 4,36 5,82 4,03
KCV 2,32 2,19 3,11 1,44
PEG -0,62 -0,43 -9,40 0,20
weitere fundamentale Kennzahlen
Gibt es eine bessere Aktie? Vergleichen Sie alle Kennzahlen von ATLAS AIR WORLDWIDE HOLDINGS INC. mit denen anderer Aktien der Branche Gütertransport. Der onvista Aktien-Finder macht es möglich.
Technisch Mehr Informationen: Volatilität:
Die Volatilität beschreibt die Schwankungen eines Kursverlaufs. Sie gibt an, in welcher Bandbreite um einen gewissen Trend sich der tatsächliche Kurs in der Vergangenheit bewegt hat. Je höher die Volatilität, umso risikoreicher gilt eine Aktie.

Momentum:
Das Momentum ist eine Kennzahl zur Beurteilung des Trends des Aktienkursverlaufs. Es wird berechnet aus dem aktuellen Kurs dividiert durch den Kurs vor n Tagen.

RSL- Levy:
Die Relative Stärke (RSL) besagt, daß sich Kurse, die sich in der Vergangenheit positiv entwickelt haben, auch in der Zukunft positiv entwickeln werden. Ein Wert größer 1 sagt, dass die aktuelle Performance besser ist als in der Vergangenheit.

Gleitende Durchschnitte:
Gleitende Durchschnitte werden als arithmetisches Mittel aus einer bestimmten Anzahl von Kursen der Vergangenheit berechnet.
Vola 30T (in %)45,32Momentum 250T0,94Gl. Durchschnitt 38T67,39
Vola 250T (in %)33,00RSL (Levy) 30T0,99Gl. Durchschnitt 100T76,31
Momentum 30T0,81RSL (Levy) 250T0,89Gl. Durchschnitt 200T76,89
weitere technische Kennzahlen

Aktien-Ratings zu ATLAS AIR WORLDWIDE HOLDINGS INC.

Mehr Informationen:Die unabhängigen Aktien-Analysen/Ratings von theScreener werden zweimal pro Woche (Montag und Mittwoch) mit den Schlusskursen vom Börsenvortag erstellt.
Eine ausführliche Beschreibung erhalten Sie, wenn Sie mit der Maus über die Werte, Symbole und Texte navigieren.
Weitere Informationen, aus welchen Kennzahlen sich die Ratings zusammensetzen und welche Methode hinter den Ratings steht, finden Sie hier.
Fundamentalanalyse
Chance (Gesamt)Chance (Gesamt):
Das theScreener Sterne-Rating System ist so angelegt, dass Sie schnell und einfach qualitativ einwandfreie Aktientitel erkennen können. Pro erfülltem Kriterium verteilt das Rating-System einen Stern wie folgt:

- Ertragswertveränderungstrend: "Pfeil aufwärts" = 1 Stern
- Bewertung: "Pfeil seitwärts/neutral", "Pfeil aufwärts", "Pfeil stark aufwärts" = 1 Stern
- Mittelfristiger Markttrend: "Pfeil aufwärts" = 1 Stern
- Rel. 4-Wochen-Performance: "größer 1%" = 1 Stern

Eine Aktie wird mit maximal 4 Sternen bewertet (das tiefste Rating weist null Sterne auf). Eine Aktie behält einmal erworbene Sterne bis:

- Ertragswertveränderungstrend negativ wird ("Pfeil abwärts")
- Bewertung negativ wird ("Pfeil abwärts", "Pfeil stark abwärts")
- Mittelfristiger Markttrend negativ wird ("Pfeil abwärts")
- Rel. 4-Wochen-Performance größer 1% negativ wird ("kleiner −1%")
 		2
Revidierte GewinnprognoseDas Symbol "Pfeil aufwärts" bedeutet, dass die Analysten in den letzten sieben Wochen ihre Gewinnerwartungen signifikant nach oben korrigiert haben. Das Symbol "Pfeil abwärts" dagegen bedeutet, dass die Schätzwerte in den letzten sieben Wochen signifikant nach unten korrigiert wurden. Liegt die revidierte Gewinnprognose zwischen +1% und −1%, wird die Tendenz als neutral ("Pfeil seitwärts") eingestuft. 1 = 1 Positive Analystenhaltung seit 01.03.2022Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 01.03.2022 bei einem Kurs von 80,39 eingesetzt.
BewertungDas Rating "Bewertung" gibt an, ob ein Titel zu einem relativ hohen oder günstigen Preis gehandelt wird, wobei von seinem Ertragspotenzial ausgegangen wird. Zur Beurteilung des Wertes eines Aktien-Titels im Vergleich zu seinem aktuellen Kurs stützt sich das Bewertungs-Rating auf folgende Größen:

- Aktienkurs
- Aktueller Ertrag
- langfristige Ertragssteigerungsprognose

Durch Kombination dieser Größen wird das Rating für das betreffende Unternehmen erstellt. Es gibt fünf Ratings, die von stark unterbewertet ("Pfeil stark aufwärts") bis zu stark überbewertet ("Pfeil stark abwärts") reichen. 		-2 = 0 Stark überbewertetAuf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint der Kurs zur Zeit wesentlich überhöht.
Mittelfristiger MarkttrendDer "Mittelfristige Markttrend" zeigt den gegenwärtigen Trend, der positiv ("Pfeil stark aufwärts") oder negativ ("Pfeil stark abwärts") sein kann. Liegt der Preis im Bereich von ±1,75% betrachten wir den mittelfristigen Markttrend als neutral ("Pfeil seitwärts"). -1 = 0 Negative Tendenz seit dem 05.04.2022Der technische 40-Tage Trend ist seit dem 05.04.2022 negativ. Der bestätigte technische Trendwendepunkt von +1,75% entspricht 74,16.
Rel. 4 Wochen PerformanceMit diesem in Prozent dargestellten Indikator wird die Performance eines Titels im Verhältnis zum entsprechenden nationalen oder regionalen Index (während der letzten vier Wochen) gemessen. +12,07% = 1 vs. SP500Die relative Outperformance der letzten vier Wochen im Vergleich zum SP500 beträgt +12,07%.
KGV 4,08 Erwartetes KGV für 2023Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2023.
G/PEEs handelt sich hier um die geschätzte Steigerung der künftigen Erträge (Langfristiges Wachstum) zuzüglich der in % angegebenen erwarteten Dividendenrendite, dividiert durch das geschätzte künftige Preis-Ertragsverhältnis. -0,69 Unternehmen unter DruckEin negatives Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV zeigt an, dass sich entweder das vorhergesagte Wachstum verlangsamt (negatives jährliches Wachstum) oder die Finanzanalysten einen Verlust (negatives KGV) erwarten.
Dividenden-Rendite 0,00% Keine DividendeDie Gesellschaft bezahlt keine Dividende.
Langfristiges WachstumEs handelt sich – als Prozentsatz ausgedrückt – um die durchschnittliche geschätzte jährliche Steigerungsrate der zukünftigen Erträge des Unternehmens, in der Regel für die nächsten zwei bis drei Jahre. -2,84% Wachstum heute bis 2023 p.a.Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2023.
Marktkapitalisierung in Mrd. USD 1,97 Kleiner MarktwertMit einer Marktkapitalisierung von <$1 Mrd., ist ISIN_US0491642056 ein niedrig kapitalisierter Titel.
Anzahl der Analysen 6 Nur von wenigen Analysten verfolgtIn den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 6 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
Risikoanalyse
Risiko (Gesamt)Risiko (Gesamt):
Die Kursentwicklung von Aktien ist grundsätzlich mit hohen Risiken behaftet und kann starken Schwankungen unterliegen – bis hin zu einem Totalverlust. Aufgrund des historischen Verhaltens werden hier die Aktien in verschiedene Risikostufen eingeteilt. Diese Risikostufen verstehen sich ausschliesslich als relativer historischer Vergleichswert zu anderen Aktien. Grundsätzlich muss aber selbst bei als «Low Risk» (Geringes Risiko) eingestuften Werten berücksichtigt werden, dass es sich um Aktien und damit um riskante Wertpapiere handelt und dass aus der Vergangenheit keine schlüssigen Folgerungen für die Zukunft gezogen werden können.
Die Risikozone bzw. das Risikorating wird festgelegt, indem der Bear Market Factor und der Bad News Factor der Aktie mit einem langjährigen internationalen Durchschnitt (Referenzwert) verglichen werden. Es gibt drei verschiedene Risikoratings:

- Geringes Risiko: Beide Risikowerte liegen unterhalb des Referenzwertes.
- Mittleres Risiko: Mindestens ein Risikowert liegt oberhalb des Referenzwertes, aber keiner der beiden Werte übersteigt den Durchschnitt um mehr als eine Standardabweichung.
- Hohes Risiko: Mindestens ein Risikowert liegt um mehr als die Standardabweichung über dem Referenzwert. 		0
Bear Market FaktorDem „Bear Market Faktor“ liegt die Analyse des Kursverhaltens bei sinkenden Märkten zugrunde. Der Faktor misst den Unterschied zwischen der Bewegung des Aktienkurses und der Bewegung des Gesamtmarktes (Referenzindex), ausschließlich in Zeiten sinkender Märkte.
Der Wert misst in Basis Punkten die durchschnittliche Abweichung des Aktienkurses von der Bewegung des Gesamtmarktes (Referenzindex) während einer Halbwoche. Berücksichtigt werden ausschliesslich Phasen mit sich abwärts bewegenden Märkten während der letzten 52 Wochen. Ein negativer Wert deutet also auf ein bisher defensives Bear Market Profil der Aktie hin. Je höher der Faktor ist, desto stärker waren bisher die Verluste bei negativen Börsenphasen. 		0 Mittleres Risiko bei IndexrückgängenDie Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen.
Bad News FaktorDem "Bad News Faktor" liegt die Analyse von Preisrückschlägen der Aktie während allgemein steigenden Börsen während der letzten 12 Monate zu Grunde. Bei dieser rein quantitativen Analyse sind die Gründe für Kursabschläge nicht relevant. Erleidet eine Aktie einen absoluten Kursrückgang, während Ihr Referenzindex steigt, so belastet etwas Unternehmensspezifisches den Aktienkurs, daher der Name.
Der Bad News Faktor zeigt die durchschnittliche negative Abweichung der Aktie bei einem Bad News Ereignis im Vergleich zum Referenzindex. Der Faktor wird in Basis Punkten pro Halbwoche gemessen und stellt den Durchschnittswert der letzten 52 Wochen dar. Je höher der Faktor ist, umso empfindlicher hat die Aktie auf Bad News reagiert. Ein niedriger Faktor weist hingegen darauf hin, dass in der Vergangenheit wenig nervös auf Negatives zum Unternehmen reagiert wurde. 		1 Geringe Kursrückgänge bei spezifischen ProblemenDer Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich +2,05%.
Beta 104 Mittlere Anfälligkeit vs. SP500Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von +1,04% zu reagieren.
Korrelation 365 Tage 0,44 Mittelstarke Korrelation mit dem SP500+44,60% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht.
zum vollständigen Aktien-Rating

Diese Informationen beruhen auf Auswertungen von theScreener.com

Unternehmensdaten

Stammdaten zu ATLAS AIR WORLDWIDE HOLDINGS INC.

WKN
A0DK5Y
ISIN
US0491642056
Symbol
AAWW
Land
USA
Branche
Gütertransport
Sektor
Transport / Verk...
Typ
Namensaktie
Nennwert
n.a.
Unternehmen
ATLAS AIR WORLDWID...

Firmenprofil zu ATLAS AIR WORLDWIDE HOLDINGS INC.

Atlas Air Worldwide ist eine Charterfluggesellschaft in den USA. Sie bietet weltweite Luftfrachtdienstleistungen mit ihren Gesellschaften Atlas Air, Polar und Titan. Zu der Flotte gehören sowohl Flugzeuge für den Fracht- als auch den Personentransport. Die Kunden können diese auf verschiedene Art und Weise buchen. Entweder in einem Charter-Modell, bei dem Atlas Air alle notwendigen Dienste zu einem Festpreis erbringt oder in einem ACMI-Programm. Dabei wird nur für Crew, Versicherung und bei Bedarf für die Bereitstellung eines Flugzeuges gesorgt. Der Kunde übernimmt selbst den Einsatz und die Beladung. Zudem ist es auch möglich Flugzeuge an sich von der Firma zu leasen, statt sie selbst zu kaufen. Zu den Kunden gehören Spediteure, Fluggesellschaften, Zwischenhändler oder Reiseveranstalter sowie das US-Militär. Im Bereich Frachtmaschinen besitzt die Gesellschaft die größte Flotte an Boeing 747. Atlas Air unterteilt seine Geschäftstätigkeit in die vier Bereiche ACMI, Charter und Dry Leasing. Im ACMI Modell - Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance - stellt die Gesellschaft Flugzeug, Crew und sorgt für Wartung und Versicherung. Der Kunde ist hingegen für die Betankung, die Beladung und die Operationen selbst verantwortlich. Abweichend kann auch mit eigenen Maschinen geflogen werden (CMI). Atlas Air bietet sowohl Fracht- als auch Passagiermaschinen in diesem Bereich. Im Bereich Charter werden Komplettleistungen für Spediteure, Fluggesellschaften, Zwischenhändler oder Reiseveranstalter übernommen. Dabei zahlen die Kunden einen festen Charterpreis, der Treibstoff, Versicherung, Flughafengebühren und alle anderen Gebühren und Kosten beinhaltet. Die Verträge werden meist kurzfristig und für einen begrenzten Zeitraum bzw. nach Bedarf abgeschlossen. Des Weiteren übernimmt Atlas Air Charter-Services für Transporte des US-Militärs (Air Mobility Command). Diese beinhalten Passagier- und Frachttransporte, die direkte Operationen des Militärs betreffen. Die Verträge sind meist auf ein Jahr zu speziellen Konditionen abgeschlossen. Dry Leasing beinhaltet die Leasing-Operationen der Gesellschaft. Dabei können Maschinen ohne Crew, Wartung, Versicherung oder ähnliches für einen monatlichen Festbetrag geleast werden. Diesen Bereich verantwortet in der Hauptsache die Tochter Titan, die besonders Fracht-, aber auch einige Passagiermaschinen anbietet.Quelle: Facunda financial data GmbH

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