APA ots news: OMV beliefert Air France-KLM dieses Jahr mit 2.000 Tonnen...
dpa-AFX · Uhr
APA ots news: OMV beliefert Air France-KLM dieses Jahr mit 2.000 Tonnen nachhaltigem Flugzeugtreibstoff - BILD
Wien (APA-ots) -
* OMV und Air France-KLM verpflichten sich zur aktiven Rolle in der
Reduzierung des CO2-Fußabdrucks der Luftfahrtindustrie
* Absichtserklärung ermöglicht Air France-KLM bis 2030 mehr als
300.000 Tonnen SAF von OMV zu beziehen
Die OMV, das integrierte Unternehmen für Energie, Kraftstoffe und
Rohstoffe sowie Chemikalien und Materialien mit Hauptsitz in Wien,
gab heute die Unterzeichnung einer Abnahmevereinbarung über die
Lieferung von 2.000 Tonnen nachhaltigem Flugzeugtreibstoff
(Sustainable Aviation Fuel - SAF) an die Air France-KLM Gruppe im
Jahr 2023 bekannt.
Diese Abnahmevereinbarung folgt auf eine bereits bestehende
Absichtserklärung, die Air France-KLM Zugang zum Kauf von mehr als
300.000 Tonnen SAF von OMV bis 2030 gewährt.
Die OMV setzt zahlreiche Maßnahmen um, um ihre strategischen
Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, wobei SAF einen wesentlichen
Beitrag zu diesem Wandel leistet. Basierend auf den strategischen
Aussichten für den Luftfahrtsektor, strebt die OMV eine regionale
Führungsposition in der SAF-Versorgung an und nutzt dabei die
vorhandene vorteilhafte Infrastruktur. Diese Portfolioerweiterung
steht im Einklang mit der Verpflichtung der OMV, bis spätestens 2050
ein klimaneutrales Unternehmen zu werden (für Scope 1, 2 und 3).
Das Europäische Parlament hat vor kurzem ein neues Gesetz
verabschiedet, um den Einsatz nachhaltiger Kraftstoffe im
Luftfahrtsektor zu fördern. Flughäfen und Treibstofflieferanten in
der EU müssen sicherstellen, dass ab 2025 mindestens 2 % der
Flugkraftstoffe "grün" sind, wobei dieser Anteil alle fünf Jahre
erhöht werden soll. Darüber hinaus wird es ab 2025 ein EU-Label für
die Umweltfreundlichkeit von Flügen geben.[[1]]
(https://omv.sharepoint.com/sites/OMVPRTeam/Presse/01%20Presseaussend
ungen/2023%20Presseaussendungen/230914%20SAF%20Offtake%20AirFrance%20
KLM/230918%20OMV%20beliefert%20Air%20France%20KLM%20dieses%20Jahr%20m
it%202.000%20Tonnen%20nachhaltigem%20Flugzeugtreibstoff.docx#_ftn1)
Martijn van Koten, OMV Executive Vice President Fuels & Feedstock:
"Diese Abnahmevereinbarung ist eine großartige Gelegenheit, die
Nachhaltigkeitsbemühungen beider Unternehmen zu beschleunigen.
Nachhaltiger Flugzeugtreibstoff reduziert die CO2-Emissionen
erheblich, und wir freuen uns, gemeinsam mit starken Partnern wie Air
France-KLM Fortschritte zu erzielen und Lösungen für die nachhaltige
Entwicklung der Luftfahrtindustrie anzubieten."
Fatima Da Gloria De Sousa, Vice President Sustainability, Air
France-KLM, erklärte: "Air France-KLM freut sich über die
Partnerschaft mit der OMV, um den Einsatz von SAF zu erhöhen und
einen Beitrag zur aufstrebenden SAF-Industrie zu leisten. Wir wollen
eine Vorreiterrolle in der nachhaltigen Luftfahrt einnehmen, was sich
in ehrgeizigen, greifbaren Zielen niederschlägt. Bis 2030 wollen wir
bei all unseren Flügen mindestens 10 % SAF einsetzen, was über die
von der Europäischen Union festgelegten Vorgaben hinausgeht. Wir
haben bereits drei dieser 10 % gesichert und sind aktiv dabei, ein
weltweites Netz von SAF-Anbietern aufzubauen."
Nachhaltiger Flugzeugtreibstoff wird von der OMV in ihrer
Raffinerie in Schwechat durch die Mitverarbeitung von nachhaltigen
und regionalen Rohstoffen, insbesondere Altspeiseöl, hergestellt. Im
Vergleich zu herkömmlichem Treibstoff trägt nachhaltiger
Flugzeugtreibstoff zu einer Reduktion der Treibhausgasemissionen um
mehr als 80 % über den gesamten Lebenszyklus bei.
Air France-KLM hat eine strenge Beschaffungspolitik eingeführt und
sich zum Bezug von SAF verpflichtet, das nicht mit Lebens- oder
Futtermitteln konkurriert, für seine Nachhaltigkeit RSB (Roundtable
on Sustainable Biomaterials) oder ISCC (International Sustainability
& Carbon Certification) zertifiziert ist und nicht aus Palmöl
hergestellt wird. Die von Air France-KLM ausgewählten SAF-Projekte
reduzieren die CO-Emissionen auf Lebenszyklusbasis um mindestens 75
% im Vergleich zu herkömmlichem Flugzeugtreibstoff und erfordern
keine Triebwerksänderungen.
* * *
[[1]]
(https://omv.sharepoint.com/sites/OMVPRTeam/Presse/01%20Presseaussend
ungen/2023%20Presseaussendungen/230914%20SAF%20Offtake%20AirFrance%20
KLM/230918%20OMV%20beliefert%20Air%20France%20KLM%20dieses%20Jahr%20m
it%202.000%20Tonnen%20nachhaltigem%20Flugzeugtreibstoff.docx#_ftnref1
) [70% of jet fuels at EU airports will have to be green by 2050:
(europa.eu)]
(https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20230911IPR04913/7
0-of-jet-fuels-at-eu-airports-will-have-to-be-green-by-2050)
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