Aktie • Automobilzulieferer

Shanghai New Power Automotive Techn. 'B' Kennzahlen
- WKN
- A0M3T2
- ISIN
- CNE000000FD9
- Land
- China 🇨🇳
- Ticker
- 900920
- WKN
- A0M3T2
- Land
- China 🇨🇳
- ISIN
- CNE000000FD9
- Ticker
- 900920
• Shanghai
0,248 USD
+0,004 USD+1,64 %
Geld
0,247 USD
(6.510 Stk.)
Brief
0,248 USD
(186.500 Stk.)
Tagesvolumen
2.430.397 Stk.
Tagesspanne
0,238 – 0,249 USD
52W-Spanne
0,141 – 0,269 USD
theScreener Rating
–
Nachhaltigkeits-Score
–
Fundamentale Kennzahlen
Gewinn | 2027 | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gewinn pro Aktie in EUR | – | – | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
KGV | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Gewinnwachstum (%) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | +70,59 | +88,18 | -57,10 |
PEG | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Dividende | 2027 | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
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Dividende in EUR | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Dividendenrendite (%) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Cashflow | 2027 | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
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Cashflow je Aktie in EUR | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Umsatz | 2027 | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
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Umsatz in | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Umsatzwachstum (%) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Umsatz je Mitarbeiter in EUR | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Buchwert | 2027 | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
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Buchwert je Aktie in EUR | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Kurs-Buch-Verhältnis (KBV) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Bilanz | 2027 | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
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Bilanzsumme in | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Eigenkapitalquote (%) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Verschuldungsgrad (%) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
dyn. Verschuldungsgrad (%) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Bilanzierungsmethode | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Geschäftsjahresende | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Marktkapitalisierung | 2027 | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
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Marktkapitalisierung in EUR | – | – | 72,30 Mio. | 60,75 Mio. | 59,86 Mio. | 118,23 Mio. | 176,88 Mio. | 128,57 Mio. | 131,26 Mio. | 161,47 Mio. | 225,46 Mio. | 254,22 Mio. | 276,73 Mio. |
Marktkapitalisierung/Umsatz | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Marktkapitalisierung/Mitarbeiter in EUR | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Marktkapitalisierung/EBITDA | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Rentabilität (%) | 2027 | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
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Cashflow-Marge | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
EBIT-Marge | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
EBITDA-Marge | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Eigenkapitalrendite | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Gesamtkapitalrendite | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Cashflow / ROI | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
Steuerquote | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Die geschätzten Kennzahlen werden von FactSet bereitgestellt: Copyright © 2025 FactSet Research Systems Inc. All rights reserved.
Technische Kennzahlen zu Shanghai New Power Automotive Techn. 'B'
Risiko- und Trendkennzahlen | Einstellungen |
---|---|
Gl. Durchschn. - 20T | 0,19 EUR |
Gl. Durchschn. - 30T | 0,19 EUR |
Gl. Durchschn. - 100T | 0,17 EUR |
Gl. Durchschn. - 200T | 0,18 EUR |
RSL - 30T | 1,12 |
RSL - 250T | 1,25 |
Vola - 30T | 43,33 |
Vola - 250T | 42,75 |
Momentum - 30T | 1,18 |
Momentum - 250T | 1,61 |
Benchmark-Vergleich | Einstellungen | ||||||
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Name | Beta 30T | Beta 250T | Korrelation 30T | Korrelation 250T | Outperformance 1W | Outperformance 1M | Outperformance 1J |
-0,64 | 0,36 | -0,14 | -0,14 | +5,67 % | +14,60 % | +57,59 % |
Performance- und Kurs-Kennzahlen | |||||
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Zeitraum | Performance | Hoch | Abstand | Tief | Abstand |
1 Woche | +6,44 % | 0,27 EUR | -8,47 % | 0,23 EUR | +7,26 % |
1 Monat | +15,89 % | 0,27 EUR | -8,47 % | 0,21 EUR | +15,73 % |
6 Monate | +13,76 % | 0,27 EUR | -8,47 % | 0,18 EUR | +29,44 % |
1 Jahr | +72,22 % | 0,27 EUR | -8,47 % | 0,14 EUR | +43,15 % |
3 Jahre | -49,39 % | 0,50 EUR | -100,81 % | 0,13 EUR | +48,39 % |
5 Jahre | -41,51 % | 0,63 EUR | -152,82 % | 0,13 EUR | +48,39 % |
7 Jahre | -59,21 % | 0,65 EUR | -162,10 % | 0,13 EUR | +48,39 % |
10 Jahre | -64,47 % | 1,01 EUR | -307,26 % | 0,13 EUR | +48,39 % |