Dow Jones Transportation - Mit neuem Allzeithoch
HSBC · Uhr
Mit neuem Allzeithoch
Gestern sind wir im Rahmen der DAX®-Analyse nur kurz auf die Entwicklung beim Dow Jones Transportation® eingegangen. Da wir den Kursverlauf der Transporttitel als einen der absoluten Schlüsselcharts des 4. Quartals ansehen, wollen wir die technische Situation heute ausführlich beleuchten. Mit 11.786 Punkten steht mittlerweile ein neues Allzeithoch zu Buche. Der neue Rekordstand besitzt aber noch weitergehende Implikationen als den bloßen Vorstoß in „uncharted territory“: Während der letzten gut zweieinhalb Jahre hat die Marktteilnehmer im Bereich der horizontalen Hürden zwischen 11.359 und 11.624 Punkten immer wieder der Mut verlassen. Dank des neuen Rekordhochs wurde dieser Deckel nun gelüftet, so dass ein prozyklisches Investmentkaufsignal entsteht. Gleichzeitig kann der scharfe Kurseinbruch vom Frühjahr sowie die anschließende Erholung somit als V-förmiges Kursmuster interpretiert werden (siehe Chart). Die 138,2%-Fibonacci-Projektion des Korrekturimpulses von Januar bis März (13.223 Punkte) definiert eines der wenigen verbliebenen Anlaufziele. Um die Gefahr eines Fehlausbruchs auf der Oberseite gar nicht erst aufkommen zu lassen, sollte der Dow Jones Transportation® in Zukunft nicht mehr unter das „swing low“ bei 10.941 Punkten zurückfallen.
Dow Jones Transportation (Weekly)
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Gestern sind wir im Rahmen der DAX®-Analyse nur kurz auf die Entwicklung beim Dow Jones Transportation® eingegangen. Da wir den Kursverlauf der Transporttitel als einen der absoluten Schlüsselcharts des 4. Quartals ansehen, wollen wir die technische Situation heute ausführlich beleuchten. Mit 11.786 Punkten steht mittlerweile ein neues Allzeithoch zu Buche. Der neue Rekordstand besitzt aber noch weitergehende Implikationen als den bloßen Vorstoß in „uncharted territory“: Während der letzten gut zweieinhalb Jahre hat die Marktteilnehmer im Bereich der horizontalen Hürden zwischen 11.359 und 11.624 Punkten immer wieder der Mut verlassen. Dank des neuen Rekordhochs wurde dieser Deckel nun gelüftet, so dass ein prozyklisches Investmentkaufsignal entsteht. Gleichzeitig kann der scharfe Kurseinbruch vom Frühjahr sowie die anschließende Erholung somit als V-förmiges Kursmuster interpretiert werden (siehe Chart). Die 138,2%-Fibonacci-Projektion des Korrekturimpulses von Januar bis März (13.223 Punkte) definiert eines der wenigen verbliebenen Anlaufziele. Um die Gefahr eines Fehlausbruchs auf der Oberseite gar nicht erst aufkommen zu lassen, sollte der Dow Jones Transportation® in Zukunft nicht mehr unter das „swing low“ bei 10.941 Punkten zurückfallen.
Dow Jones Transportation (Weekly)Quelle: Refinitiv, tradesignal
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