Aktie • Eisenbahn und Straße
Lyft Inc. A Kennzahlen
- WKN
- A2PE38
- ISIN
- US55087P1049
- Ticker
- LYFT • LY0
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Geld
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Brief
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Fundamentale Kennzahlen
| Gewinn | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gewinn pro Aktie in EUR | 0,15 | -0,01 | -0,22 | -0,81 | -4,11 | -2,92 | -5,17 | -10,53 | -2,89 | -2,18 | -2,16 | – | – |
KGV | 100,42 | – | – | – | – | – | – | – | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – |
Gewinnwachstum (%) | – | -82,61 | -73,86 | -80,23 | +40,77 | -43,49 | -50,91 | +264,75 | +32,40 | +0,81 | – | – | – |
PEG | +7,19 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Dividende | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dividende in EUR | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – | – | – |
Dividendenrendite (%) | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – | – | – | – |
| Cashflow | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cashflow je Aktie in EUR | – | – | – | -0,24 | -0,62 | -0,28 | -4,11 | -0,34 | – | – | – | – | – |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 9,20 | 10,43 | 14,77 | -58,79 | -16,48 | -140,62 | -11,12 | -92,60 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – |
| Umsatz | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Umsatz in | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Umsatzwachstum (%) | – | – | – | +7,53 | +27,64 | +35,68 | -34,60 | +67,67 | +103,48 | +208,73 | – | – | – |
Umsatz je Mitarbeiter in EUR | – | – | – | 1,38 Mio. | 853.315,30 | 663.423,27 | 465.753,64 | 585.883,51 | 414.488,00 | – | – | – | – |
| Buchwert | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Buchwert je Aktie in EUR | – | – | – | 1,25 | 0,97 | 3,58 | 4,77 | 8,69 | -9,10 | -6,27 | -4,13 | – | – |
Kurs-Buch-Verhältnis (KBV) | – | – | – | 11,07 | 10,50 | 10,99 | 9,49 | 4,56 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – |
| Bilanz | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bilanzsumme in | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Eigenkapitalquote (%) | – | – | – | +11,86 | +8,53 | +28,09 | +35,82 | +50,15 | +60,66 | +76,39 | +74,86 | – | – |
Verschuldungsgrad (%) | – | – | – | +742,90 | +1.072,32 | +255,94 | +179,15 | +99,41 | +64,86 | +30,90 | +33,57 | – | – |
dyn. Verschuldungsgrad (%) | – | – | – | -4.094,85 | -1.756,44 | -3.374,59 | -217,77 | -2.684,24 | -527,05 | -180,96 | -64,44 | – | – |
Bilanzierungsmethode | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Geschäftsjahresende | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Marktkapitalisierung | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marktkapitalisierung in EUR | – | – | 5,82 Mrd. | 5,31 Mrd. | 3,58 Mrd. | 13,07 Mrd. | 13,97 Mrd. | 11,35 Mrd. | – | – | – | – | – |
Marktkapitalisierung/Umsatz | – | – | – | 1,31 | 0,95 | 4,42 | 6,41 | 3,41 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – |
Marktkapitalisierung/Mitarbeiter in EUR | – | – | – | 1,80 Mio. | 809.048,45 | 2,93 Mio. | 2,99 Mio. | 2,00 Mio. | 0,00 | – | – | – | – |
Marktkapitalisierung/EBITDA | – | – | – | -17,22 | -2,68 | -16,33 | -9,19 | -4,75 | – | – | – | – | – |
| Rentabilität (%) | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cashflow-Marge | – | – | – | -2,23 | -5,79 | -3,17 | -58,31 | -2,92 | -13,01 | -37,13 | -141,91 | – | – |
EBIT-Marge | – | – | – | -10,25 | -39,22 | -31,43 | -76,47 | -74,74 | -42,22 | -64,89 | -198,78 | – | – |
EBITDA-Marge | – | – | – | -7,60 | -35,44 | -27,09 | -69,82 | -71,74 | -41,35 | -64,64 | -198,62 | – | – |
Eigenkapitalrendite | – | – | – | -62,85 | -407,68 | -79,19 | -104,58 | -91,18 | -39,96 | -29,87 | -73,02 | – | – |
Gesamtkapitalrendite | – | – | – | -6,88 | -34,34 | -21,17 | -36,76 | -45,72 | -24,24 | -22,82 | -54,67 | – | – |
Cashflow / ROI | 0,00 | 0,00 | 0,00 | -2,15 | -5,21 | -2,13 | -29,47 | -1,86 | -7,46 | -13,04 | -39,00 | – | – |
Steuerquote | – | – | – | -2,60 | -0,37 | -1,07 | +2,48 | -0,09 | -0,08 | -0,08 | -0,06 | – | – |
Die geschätzten Kennzahlen werden von FactSet bereitgestellt: Copyright © 2024 FactSet Research Systems Inc. All rights reserved.
Technische Kennzahlen zu Lyft Inc. A
| Risiko- und Trendkennzahlen | |
|---|---|
Gl. Durchschn. - 20T | 15,41 EUR |
Gl. Durchschn. - 30T | 15,65 EUR |
Gl. Durchschn. - 100T | 14,83 EUR |
Gl. Durchschn. - 200T | 12,66 EUR |
RSL - 30T | 0,95 |
RSL - 250T | 1,23 |
Vola - 30T | 50,09 |
Vola - 250T | 67,80 |
Momentum - 30T | 0,88 |
Momentum - 250T | 2,02 |
| Benchmark-Vergleich | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Beta 30T | Beta 250T | Korrelation 30T | Korrelation 250T | Outperformance 1W | Outperformance 1M | Outperformance 1J |
| 2,57 | 2,67 | 0,59 | 0,59 | -5,64 % | -9,61 % | +72,34 % | |
| -1,07 | 0,76 | -0,19 | -0,19 | -6,93 % | -9,45 % | +81,02 % | |
| 2,36 | 3,06 | 0,48 | 0,48 | -5,47 % | -9,28 % | +77,14 % | |
| 1,87 | 1,94 | 0,64 | 0,64 | -6,02 % | -12,43 % | +66,84 % | |
| Performance- und Kurs-Kennzahlen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Zeitraum | Performance | Hoch | Abstand | Tief | Abstand |
| 1 Woche | -5,15 % | 15,93 EUR | -8,84 % | 14,41 EUR | +1,54 % |
| 1 Monat | -5,06 % | 17,21 EUR | -17,62 % | 14,41 EUR | +1,54 % |
| 6 Monate | +57,39 % | 19,15 EUR | -30,89 % | 9,08 EUR | +37,99 % |
| 1 Jahr | +98,81 % | 19,15 EUR | -30,89 % | 7,28 EUR | +50,23 % |
| 3 Jahre | -65,54 % | 53,19 EUR | -263,47 % | 7,28 EUR | +50,23 % |
| 5 Jahre | -71,51 % | 97,29 EUR | -564,82 % | 7,28 EUR | +50,23 % |
| 7 Jahre | – | – | – | – | – |
| 10 Jahre | – | – | – | – | – |