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    Mercedes-Benz Trucks und Dachser unterzeichnen Absichtserklärung:
Auftrag über 50 eActros LongHaul (FOTO)
Stuttgart / Kempten (ots) -

- Mit der Absichtserklärung entscheidet sich Dachser für den
  batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw von Mercedes-Benz Trucks
- E-Lkw mit rund 500 km Reichweite ab 2024 serienreif
- eActros LongHaul als Wechselbrückenfahrzeug mit 1.120mm Abstellhöhe ist ein
  weiterer Baustein der Klimaschutzstrategie von Dachser

Der Logistikdienstleister Dachser plant, 50 Einheiten des auf der diesjährigen
IAA Transportation vorgestellten Fernverkehrs-Lkw Mercedes-Benz eActros LongHaul
in seinen europäischen Fuhrpark aufzunehmen. Das global agierende Unternehmen
aus Kempten hat hierfür mit Mercedes-Benz Trucks eine Absichtserklärung
unterzeichnet. Dachser will den eActros LongHaul in der Konfiguration als 6x2
Wechselbrückenfahrzeug mit 1.120mm Abstellhöhe einsetzen. Damit erweitert
Dachser seine E-Fahrzeugflotte deutlich. Der E-Lkw mit einer Reichweite von rund
500 km mit einer Batterieaufladung soll noch 2024 die Serienreife erreichen.

Stina Fagerman, Leiterin Marketing, Vertrieb und Services bei Mercedes-Benz
Trucks: "Dachser ist in Sachen nachhaltiger Transport für uns ein sehr
wertvoller Kunde. Schon bei der Entwicklung des eActros 300/400 für den schweren
Verteilerverkehr war Dachser ein engagierter Erprobungspartner. Dass das
Logistikunternehmen im nächsten Schritt nun auch auf den eActros LongHaul setzen
will, freut uns umso mehr und bestärkt uns in unserer E-Strategie."

Alexander Tonn, Chief Operating Officer (COO) Road Logistics bei Dachser, sagt:
"Mit dieser Absichtserklärung unterstreichen wir unser Engagement für die
Entwicklung und Erprobung umweltfreundlicher Nutzfahrzeugantriebe. Die große
Reichweite des eActros LongHaul wird es uns ermöglichen, Waren auch im schweren
Nutzlastverkehr und im Fernverkehr zwischen unseren europäischen Standorten
emissionsfrei zu transportieren. Dies ist für Dachser ein wichtiger Baustein der
langfristigen Klimaschutzstrategie."

Dachser setzt batterieelektrische Fahrzeuge wie den FUSO eCanter und den eActros
bereits seit 2018 im Rahmen des nachhaltigen Stadtbelieferungskonzepts "DACHSER
Emission-Free Delivery" ein. In mittlerweile elf europäischen Metropolen liefern
die batterieelektrischen Transporter und Lkw in einem definierten
Innenstadtbereich standardmäßig alle Sendungen lokal CO2-neutral aus. Auf der
letzten Meile setzt Dachser zusätzlich elektrisch unterstützte Lastenräder ein,
um die Sendungen zu verteilen. Das Pilotprojekt in Stuttgart war 2018
Preisträger des Wettbewerbs "Nachhaltige Urbane Logistik" des deutschen
Bundesumweltministeriums und des Bundesumweltamtes.

"Mit der Performance der BEV-Fahrzeuge haben wir in der City Logistik sehr gute
Erfahrungen gemacht. Daher war es logisch, auch den nächsten Schritt - die
Langstrecke - gemeinsam mit Mercedes-Benz Trucks anzugehen", sagt Stefan Hohm,
Chief Development Officer (CDO) bei Dachser.

Der Mercedes-Benz eActros LongHaul

Die Entwicklungsingenieure von Mercedes-Benz Trucks legen den eActros LongHaul
für dieselben Anforderungen an die Dauerhaltbarkeit von Fahrzeug und Komponenten
wie einen vergleichbaren konventionellen schweren Fernverkehrs-Actros aus. Das
bedeutet 1,2 Millionen Kilometer Laufleistung in zehn Betriebsjahren. Im eActros
LongHaul kommen Batterien mit Lithium-Eisenphosphat-Zelltechnologie (LFP) zum
Einsatz. Diese zeichnen sich vor allem durch eine hohe Lebensdauer und mehr
nutzbare Energie aus. Die Batterien des eActros LongHaul lassen sich in der
Serie an einer Ladesäule mit etwa einem Megawatt Leistung in deutlich unter 30
Minuten von 20 auf 80 Prozent aufladen. Drei Batteriepakete liefern eine
installierte Gesamtkapazität von über 600 kWh und zwei Elektromotoren als
Bestandteil einer neuen eAchse generieren eine Dauerleistung von 400 kW sowie
eine Spitzenleistung von über 600 kW.

Zusätzlich zur Sattelzugmaschine produziert Mercedes-Benz Trucks direkt ab
Marktstart auch Pritschenfahrgestell-Varianten des eActros LongHaul. Dies bietet
Kunden zahlreiche weitere Einsatzmöglichkeiten im vollelektrischen Transport.

Über Dachser:

Das Familienunternehmen Dachser mit Hauptsitz in Kempten, Deutschland, bietet
Transportlogistik, Warehousing und kundenindividuelle Services innerhalb von
zwei Business Fields: Dachser Air & Sea Logistics und Dachser Road Logistics.
Letzteres teilt sich in die beiden Business Lines Dachser European Logistics und
Dachser Food Logistics auf. Übergreifende Kontraktlogistik-Services sowie
branchenspezifische Lösungen ergänzen das Angebot. Ein flächendeckendes
europäisches sowie interkontinentales Transportnetzwerk und komplett integrierte
Informationssysteme sorgen weltweit für intelligente Logistiklösungen.

Mit rund 31.800 Mitarbeitern an weltweit 376 Standorten erwirtschaftete Dachser
im Jahr 2021 einen konsolidierten Netto-Umsatz von rund 7,1 Milliarden Euro. Der
Logistikdienstleister bewegte insgesamt 83,6 Millionen Sendungen mit einem
Gewicht von 42,8 Millionen Tonnen. Dachser ist mit eigenen Landesgesellschaften
in 42 Ländern vertreten. Weitere Informationen zu Dachser finden Sie unter
http://www.dachser.de/

Pressekontakt:

Christian Weber
Department Head Corporate Public Relations
DACHSER SE
Thomas-Dachser-Straße 2
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